Swyddogaeth llwyn gwialen trorym

Mae'r llwyn gwialen torque wedi'i osod ar ddau ben gwialen byrdwn (gwialen ymateb) y bont siasi automobile i chwarae rôl amsugno sioc a byffro.
Gelwir y bar dirdro (bar byrdwn) hefyd yn far gwrth-rholio.Mae'r bar gwrth-roll yn chwarae rôl atal y corff car rhag gogwyddo wrth droi ar y groesffordd, er mwyn gwella cydbwysedd y car wrth droi.
Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar y ffordd syth, bydd yr ataliad ar y ddwy ochr yn gwneud yr un symudiad dadffurfiad, ac ni fydd y bar gwrth-roll yn gweithio ar hyn o bryd;Pan fydd y car yn troi mewn cromlin, bydd yr ataliad ar y ddwy ochr yn dadffurfio'n wahanol pan fydd corff y car yn gwyro.Bydd y gwialen gwthio ochrol yn troi, a bydd gwanwyn y wialen ei hun yn dod yn rym dychwelyd y gofrestr
Hynny yw, mae ymwrthedd yn chwarae rhan sefydlog a sefydlog yn strwythur y corff car, tra bod y llwyn gwialen torque yn chwarae rôl dampio a byffro (i atal difrod y grym dwyn gwialen byrdwn).

Beth yw "llwyn gwialen torque" tryc trwm cymwysedig
Rwy'n credu bod pawb yn gyfarwydd â'r wialen wthio, sydd hefyd yn rhan fregus o'r lori, yn enwedig y lori dympio.Mae'r gwialen yn aml yn cael ei dorri ac mae'r craidd rwber yn rhydd.Mewn gwirionedd, mae'r gwialen byrdwn yn chwarae rhan bwysig iawn mewn cerbyd.Nid oes ganddo swyddogaeth dwyn llwyth.Mae'r gwanwyn dail yn yr ataliad cydbwysedd dwy-echel yn dosbarthu'r llwyth i'r echelau canol a chefn.Dim ond y grym fertigol a'r tensiwn ochrol y gall ei drosglwyddo, ond nid y grym tyniant a'r grym brecio.Felly, mae hefyd wedi'i rannu'n fariau byrdwn uchaf ac isaf i drosglwyddo'r llwyth a'r trorym hydredol.Cyflawni cydbwysedd llwyth cerbyd.
Yn achos llwyth anwastad ar y ffordd, bydd craidd rwber y gwialen gwthio nid yn unig yn cylchdroi ond hefyd yn troi.Yn gyffredinol, mae tryciau dympio yn fwy amlwg oherwydd nad yw'r amodau gwaith yn dda iawn.Oherwydd y galw mawr yn y farchnad, mae yna lawer o gynhyrchion ffug ac israddol ar y farchnad.Mae creiddiau rwber a chynulliadau.
Y cyntaf yw'r craidd rwber fel y'i gelwir wedi'i wneud o tendon buwch:
Nid oes gan y math hwn o graidd rwber bron unrhyw elastigedd, a bydd yn dynn iawn wrth ei osod.Unwaith y bydd ychydig yn rhydd, bydd yn cracio oherwydd ei fod yn cael ei brosesu â rwber amrwd gyda chaledwch uchel.Yn y broses o drosglwyddo pŵer, bydd y craidd rwber yn symud gyda'r trorym anghytbwys, nad oes ganddo bron unrhyw effaith byffro, a bydd yn arwain at dorri gwialen a chracio sedd plât dur.
Yr ail fath o graidd rwber amrwd du:
Mae'r craidd rwber yn elastig, ond bydd cracio mewnol yn digwydd pan gaiff ei droelli, ac mae'r deunydd yn rhy frau.Os caiff ei ddefnyddio am amser hir, bydd bwlch mawr o llacrwydd, a bydd y bêl fewnol yn taro wal y twll, a fydd yn arwain at effaith galed.
Mae'r torque cylchdroi yn gytbwys, wedi'i osod mewn rhigolau lluosog, wedi'i brosesu â rwber amrwd, ac mae'r wal fewnol wedi'i gwneud o ddeunydd trwchus.Mae hwn yn llwyn gwialen torque cymwys.